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回收渔网用于绿色轮胎可再生材料


日前,自行车和轮椅轮胎制造商Schwalbe公司宣布,通过将回收和可再生材料的比例从70%提高到80%,该公司提高了绿色轮胎的环境友好性。



这是通过将来自废弃渔网的回收尼龙Seawastex加入轮胎胎体来实现的,取代了石油基尼龙。从台湾渔业和海洋中收集的回收鱼网被加工成己内酰胺原料,然后由台湾福懋兴业(Formosa Taffeta)将其纺成新的尼龙纱线并制成胎体。


除了回收尼龙,绿色Marathon轮胎还采用了其他环保材料,包括回收合作伙伴Pyrum公司的回收炭黑;来自认证的优质天然橡胶;稻壳灰中的二氧化硅;再生橡胶;以及由再生钢制成的胎圈钢丝。


Schwalbe公司CSR部门负责人Felix Jahn表示:“胎体约占绿色Marathon轮胎重量的10%。这使我们在推出绿色Marathon轮胎仅6个月后,就将轮胎中回收和可再生材料的比例提高到80%。”


“通过这种方式,我们正在减少对新型尼龙等石油基材料的依赖,并减少二氧化碳排放。从中期来看,我们将稳步提高Seawastex在Schwalbe轮胎中的比例。”


福懋兴业的销售代表Edward Lung补充道:“我们很高兴Seawastex被用于制造Schwalbe的绿色轮胎。能成为轮胎循环的一员,我们感到很自豪。使用Seawastex有助于保护资源、保护海洋生物和保持海洋清洁。”



绵阳锐洋小编看到这样的“来自废弃渔网的回收尼龙Seawastex加入轮胎胎体来实现的,取代了石油基尼龙。”的方式深感环境优化的方式更多了。


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